Howland, Douglas Haigh
| Douglas Haigh Howland | ||
| ||
| Volledige namen | Douglas Haigh Howland | |
| Geboortedatum | 03-08-1917 | |
| Geboorteplaats | Newcastle Upon Tyne (GB) | |
| Adres | 120 Gill street | |
| Woonplaats | Newcastle (GB) | |
| Burgerlijke staat | Gehuwd | |
| Naam echtgeno(o)t(e) | Edna May Shield | |
| Beroep | Sergeant Royal Air Force | |
| Overlijdensdatum | 08-05-1945 | |
| Plaats van overlijden | Tilburg | |
| Bijzonderheden | Bron: www.ancestry.co.uk | |
Geef de oorlog een gezicht!
| Douglas als monteur aan het werk. | ||
| ||
| Bron: www.ancestry.co.uk |
| Het graf van Douglas begin jaren 50. | ||
| ||
| Bron: www.ancestry.co.uk |
| Het graf van Douglas Haigh Howland op de begraafplaats aan de Gilzerbaan. | ||
| ||
| foto: Mark de Weerd |
Kun jij ons helpen met het schrijven van het levensverhaal van deze persoon?
Hoewel het meer dan 75 jaar geleden is dat er een einde kwam aan de Tweede Wereldoorlog blijft het belangrijk de slachtoffers te herdenken. We willen door hun verhaal te vertellen de slachtoffers eren en de herinnering levend houden Alle Tilburgse oorlogsslachtoffers zijn opgenomen in de Wiki Midden-Brabant en we streven er naar van ieder een levensbeschrijving en foto op te nemen.
Helaas hebben we van sommigen maar beperkte of soms helemaal geen informatie. We hebben jouw hulp nodig deze levensverhalen vast te leggen door ontbrekende informatie aan te vullen met verhalen of foto’s. We ontvangen je reactie graag via info@regionaalarchieftilburg.nl o.v.v. Wiki Oorlogsslachtoffers.
Inhoud
Achtergrond
Douglas Haigh Howland wordt geboren in het 3 augustus 1917 in Newcastle Upon Tyne. Zoon van John William Howland (geboren 6 juni 1875, overleden 9 december 1956) en Elizabeth Annie Layton (geboren 12 september 1872, overleden 19 mei 1958). Douglas was de jongte van de 11 kinderen die het echtpaar kreeg. Nadat Douglas zijn school heeft afgemaakt gaat hij werken als monteur in een garage. Douglas trouwt in het eerste kwartaal van 1941 met Edna May Shields (geboren 28 juni 1918). Uit dit huwelijk worden geen kinderen geboren.
Diensttijd
Douglas Howland meldt zich in januari 1936, toen hij 18 was, bij de Royal Air Force voor een dienstverband van zes jaar. Zijn nummer was 528418. Met de ervaring die hij als burger op had gedaan in een autogarage was het passend dat hij naar de nr. 3 School of Technical Training in Hendon gaat om te worden opgeleid tot Flight Mechanic. Na de opleiding te hebben voltooid wordt hij bevorderd tot AC1 (Aircraftsman First Class). Zijn training omvatte zowel het onderhouden en repareren van motoren alsmede de vliegtuigromp zelf. Met de snelle ontwikkeling en toenemende complexiteit van nieuwe apparatuur werd al snel specialisatie noodzakelijk en concentreert hij zich vervolgens op motoren. Zijn eerste Squadron was No. 97, gestationeerd op Leconfield, uitgerust met Heyford bommenwerpers. Naast de opleiding tot vliegtuigmonteur krijgt hij ook training om schutter (airgunner) op een bommenwerper te worden, Bij het uitbreken van de oorlog in september 1939 is Howard op Gibraltar gestationeerd bij het No. 202 Squadron van Coastal Command. Zij zijn uitgerust met Saro London en Fairy Swordfish. vliegtuigen. Hoewel hij enig onderhoud aan deze vliegtuigen had kunnen uitvoeren, hadden ze geen van beiden motoren die hem bekend zijn. Vermoedelijk wordt hij op een van deze vliegtuigen ingezet als airgunner, in december wordt hij dan ook betaald als airgunner..
In juni 1941 schakelt het squadron van de Swordfish over naar de Catalinas. Douglas keert daarop terug naar Groot-Brittannië voor verdere training om zijn technische vaardigheden te verbeteren naar ‘Fitter II E’, een verdere opleiding om vliegtuigrompen te onderhouden. Daarna gaat hij naar No. 181 Squadron van Fighter Command gebaseerd op Duxford en uitgerust met Hurricanes.
In maart 1943 sluit hij zich voor een jaar aan bij No. 488 New Zealand Squadron, een gevechtseenheid met Mosquitoes. Over zijn verblijf op het Europese vaste land is niet veel bekend. Vermoedelijk was Douglas werkzaam als monteur op vliegbasis Gilze-Rijen[1]. Hij heeft dan de rang van Sergeant bereikt.
Eervolle vermelding
Op 31 december 1940 krijgt Douglas een eervolle vermelding in de London Gazette. Het vermoeden is dat hij tijdens zijn dienst op Gibraltar deze onderscheiding is toegekend voor een incident tijdens zijn dienst als boordschutter in een Swordfish. Om de een of andere reden is de Observer/Navigator tijdens een operatie mogelijk uitgeschakeld. Douglas nam vervolgens zijn taken over en navigeerde het vliegtuig terug naar de basis[2].
Gebeurtenis
Op 8 mei 1945 capituleerden de Duitse legers in Europa, de zogenaamde V.E.-day. Veel mannen zijn vanaf het begin van de oorlog in dienst en allen snakken om weer terug naar huis en hun familie te mogen. Om de manschappen bezig te houden, voordat ze weer naar huis kunnen, worden recreatieve uitstapjes georganiseerd. Samen met vijf andere militairen komt Douglas om het leven toen zij op weg terug van zo'n uitstapje waren. Op 8 mei 1945 botst hun voertuig waarin zij zich bevinden in Berkel-Enschot tegen een boom.
In hetzelfde ongeluk komen nog naast Douglas 5 mannen van het 952 Railway Operating Company om het leven:
- Frederick Millership,
- Charles Richard Seymour,
- Richard Norman Riding,
- Percy William Grainger en
- Allan Burtt Fennell.
Graf
Douglas Haigh Howland is begraven op de Algemene begraafplaats aan de Gilzerbaan te Tilburg, vak B, rij 1, graf 16.